Intercambiador de calor de gases de escape

Identidade do produto

◆ Lugar de orixe: China
◆ Marca: OEM/ODM (marca flexible para satisfacer as diversas preferencias do mercado e dos clientes)
◆ Certificación: CE, ROHS, ISO9001, ISO14001 (cumpre cos estándares internacionais de calidade e xestión ambiental, garantindo fiabilidade e - ecoloxía)
◆ Número de modelo: personalizado (deseños personalizados para adaptarse con precisión aos requisitos únicos dos sistemas de propulsión de buques mariños)

Visión xeral do produto

◆ Este intercambiador de calor de gases de escape, combinado cun economizador de caldeira, está meticulosamente deseñado para embarcacións mariñas. A súa misión principal é recuperar a calor dos gases de escape do motor, mellorando así a eficiencia global da propulsión. Ao captar e reutilizar a enerxía térmica residual dos motores mariños, optimiza o ciclo enerxético a bordo, reducindo o consumo de combustible e promovendo operacións mariñas máis sostibles. É unha solución ideal para buques de carga, cruceiros e buques navais que se esforzan por mellorar a eficiencia e reducir as emisións.

Especificacións clave

◆ Construción e deseño
Arquitectura modular: presenta un deseño modular con varias seccións de economizador de aceiro inoxidable (SS) dispostas en paralelo. Este deseño aborda eficazmente o desafío do espazo limitado de instalación en buques mariños ao tempo que maximiza a transferencia de calor. Acada ​​un equilibrio perfecto entre o intercambio de calor de alta - eficiencia e unha pegada compacta, polo que é adecuado para o espazo - restrinxido das salas de máquinas mariñas.
Medio de transferencia de calor: capaz de transferir de forma eficiente a calor capturada á auga ou ao aceite térmico. Isto permite a reutilización da enerxía térmica nos procesos esenciais de calefacción e prequecemento a bordo, como o prequecemento da auga de alimentación de caldeiras ou o quecemento de auga sanitaria.
◆ Parámetros de rendemento
Eficiencia de recuperación de calor: posúe unha impresionante eficiencia de recuperación do 85%. Pode recuperar ata 1,5 MW de calor residual que doutro xeito se perdería. Ao utilizar esta enerxía recuperada para prequentar reactivos ou materias primas de destilación en procesos industriais relacionados con - mariños (se é o caso durante as operacións do buque ou para os sistemas auxiliares a bordo), mellora significativamente a eficiencia global de utilización da enerxía do buque.

Deseño e funcionalidade

◆ Eficiencia orientada á mariña -
A combinación do intercambiador de calor dos gases de escape e o economizador da caldeira está deseñada especificamente para sistemas de propulsión mariña. O intercambiador de calor extrae enerxía térmica do escape do motor de alta - temperatura. Despois, o economizador utiliza esta enerxía para prequentar auga de alimentación ou outros fluídos, optimizando o consumo de enerxía da embarcación. Isto resulta nun consumo reducido de combustible, custos operativos máis baixos e unha menor pegada ambiental, axudando aos buques a cumprir as estritas normas de emisións establecidas pola Organización Marítima Internacional (OMI).
◆ Durabilidade en Medios Mariños
Construído para soportar o duro medio mariño, incluíndo a exposición á auga salgada, as vibracións continuas e as flutuacións extremas de temperatura. O uso de materiais de alta - calidade e un deseño robusto garanten unha fiabilidade a - a longo prazo durante as operacións continuas e esixentes dos buques mariños.

Áreas de aplicación

◆ Embarcacións mariñas
Buques de carga: Intégrase nos sistemas de motor e caldeira do buque para recuperar a calor de escape. Esta mellora na eficiencia do combustible leva a reducir os custos operativos, o que é fundamental para a industria de transporte de carga sensible ao custo -.
Cruceiros: axuda a mellorar a eficiencia enerxética dos cruceiros, garantindo un uso óptimo dos recursos enerxéticos mantendo un alto nivel de confort e servizo a bordo. Tamén admite o cumprimento de normativas de emisións ambientais cada vez máis estritas.
Buques navais: desempeña un papel fundamental na mellora da eficiencia enerxética nas misións navais de longa duración de -. Asegura que o buque poida facer o mellor uso dos recursos enerxéticos a bordo mantendo un excelente rendemento de propulsión.

Condicións comerciais

◆ Detalles do pedido
Cantidade mínima de pedido (MOQ): negociable (Somos flexibles para admitir proxectos de modernización a pequena escala de - para buques existentes e pedidos de gran volume de - para estaleiros de nova construción de -)
Prezo: negociable (o prezo determínase en función de factores como os niveis de personalización, a selección de materiais e as cantidades de pedidos, o que garante a eficacia do custo - para cada cliente)
◆ Envío e entrega
Detalles do embalaxe: protexido por bolsas de PE, caixas pequenas e caixas de madeira. Isto garante o transporte e a entrega seguras do produto, mesmo durante os envíos marítimos de - longas distancias -.
Prazo de entrega: 10 - 20 días (o prazo de entrega pode variar dependendo da complexidade do pedido e dos requisitos de personalización, co compromiso de entregar a tempo para minimizar calquera impacto potencial nas operacións do buque)
◆ Pago e Subministración
Condicións de pago: L/C, T/T (Ofrecendo opcións de pago flexibles para acomodar diferentes procesos financeiros empresariais)
Capacidade de subministración: 7500 unidades por mes (cunha gran capacidade de produción, podemos satisfacer as demandas de proxectos de construción naval a gran escala - e as necesidades de substitución continua para a industria marítima)